橡胶气囊充气芯模安装使用方法
1、在使用橡胶气囊前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。
先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。
2、注意：橡胶气囊使用时必须刷隔离剂，以减少抽模阻力，气囊不允许用机油代替隔离剂，一方面机油对橡胶侵蚀，另一个机油会污染钢筋。
用肥皂水稀释，作为脱模剂效果比较理想。
皂粉和水的比例大约是1：20
3、打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。
4、异型芯模应交替充气直达规定压力。
只要将橡胶气囊入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时（按压力表和说明书为准），即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将橡胶气囊放气抽出，即可完成成品构件的成型，而且橡胶气囊不污染环境,橡胶气囊采用合成橡胶、天然橡胶与纤维加强层硫化后制成既有很好的抗胀强度，又有弹性、柔韧性，橡胶气囊能满足在各种工作条件下的施工使用,使用橡胶气囊，只用少量简单工具，无需特殊工艺,橡胶气囊适用温度广泛，在—10℃～+90℃的范围内，橡胶气囊的材质不会发生变化。
5、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。
克服上浮力及左右移动。
使用简便，经济耐用，可以多次重复使用，未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船坞、船台、码头）,施工实践证明，胶囊抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道,适用温度广泛在-10℃～+130℃的范围内，材质没有变化,可以成直孔、变截面孔等，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品,浇筑混凝土（1）浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同，（2）使用高频插入式振捣棒从两侧同时振捣，可防止芯模左右移动。
6、浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右移动。
且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气。
桥梁气囊采用板梁【气囊】工艺，可使整个板梁预制施工进度大大加快，与一次性投入的木模比较，橡胶板梁【气囊】可多次周转使用，且施工简单方便，节约供料费，经济效益明显。
桥梁橡胶气囊一般ф250mm芯模箍筋间距为80cm，如直径加大则箍筋间距相应减小。
桥梁橡胶充气芯模的使用方法及注意事项：1，入模将桥梁橡胶充气芯模牵引到钢筋笼内、并使纵向接缝朝上。
2，充气芯模充气 （1）打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门。
（2）异型芯模应交替充气直到达到规定压力。
3，固定（1）因振捣混凝土时，芯模会向上浮，所以必须将上、下、左、右都加以固定，另外加上压块克服上浮力。
（2）一般ф250mm芯模箍筋间距为80cm。
如直径加大则箍筋间距相应减小。
4，浇筑混凝土（1）浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同。
（2）使用高频插入式振捣棒从两侧同时振捣，可防止芯模左右移动。
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衡水京开桥梁工程配件有限公司
椭圆型充气芯模生产厂家，空心板充气芯模加工定制。